您的位置：首页 > 新闻中心 > 社会 > 正文

死神来了

Uttarakhand News: बरसात के बाद नए सिरे से होगी ब्लैक स्पाट व दुर्घटना संभावित स्थलों की पहचान, हादसों पर लगेगी रोक_我的网站

女生名叫黄蒲军校

一 | 8月的北京亦庄，2026世界机器人大会展馆里热闹非凡，各式各样的机器人让人眼花缭乱，有叠衣服的、有陪聊天的、有巡检救援的。 राज्य ब्यूरो, देहरादून। प्रदेश में बरसात के बाद अब सड़कों में नए सिरे से ब्लैक स्पाट, अतिसंवेदनशील दुर्घटना संभावित स्थलों का निरीक्षण किया जाएगा। इन स्थलों के चिह्नीकरण के लिए परिवहन विभाग ने मानक तय किए हैं। इन्हीं के आधार पर सड़कों को संवेदनशील से लेकर अतिसंवेदनशील की श्रेणी में लिया जाएगा। इस संबंध में परिवहन मुख्यालय ने सभी जिलों को पत्र भेजकर इन मानकों के अनुसार बरसात बाद सर्वे करने को कहा है। प्रदेश में इस बार भारी वर्षा से मैदानी व पर्वतीय इलाकों में काफी नुकसान हुआ है। पर्वतीय मार्गों पर तो कई स्थानों पर सड़कें बह गई हैं। इस कारण मार्ग अभी भी बंद हैं। जिन स्थानों पर लगातार भूस्खलन हो रहा है, वे संवेदनशील दुर्घटना संभावित स्थलों के रूप में सामने आए हैं।,प्रदेश में मानसून से पहले तक 174 ब्लैक स्पाट, दुर्घटना के लिहाज से 600 से अधिक अतिसंवेदनशील क्षेत्र और 2500 से अधिक संवेदनशील चिह्नित किए गए हैं। इनको ठीक करने का सिलसिला लगातार जारी है। हलांकि, मानसून के चलते इनकी संख्या में बढ़ोत्तरी होना तय माना जा रहा है।,अपर परिवहन आयुक्त एसके सिंह का कहना है कि सड़कों में संवेदनशील और अति संवेदनशील दुर्घटना संभावित स्थलों का नए मानकों के हिसाब से चिह्नीकरण किया जाना है। ये मानक सड़क सुरक्षा समिति की लीड एजेंसी द्वारा बनाए गए हैं। बरसात के बाद सभी जिलों को इन मानकों के अनुसार सड़कों में दुर्घटना संभावित स्थलों का चिह्नीकरण करने को कहा गया है।

क्या होता है ब्लैक स्पाट

ब्लैक स्पाट ऐसे स्थान को कहते हैं जहां एक वर्ष में 500 मीटर के दायरे में पांच से अधिक दुर्घटनाएं अथवा 10 से अधिक व्यक्तियों की मृत्यु हुई है।

क्या हैं संवेदनशील व अतिसंवेदनशील क्षेत्र के मानक

नए मानकों के अनुसार सड़क में दृष्यता, तीव्र मोड़, चौड़ाई, ढलान और बेरिकेडिंग की स्थिति के हिसाब से संवेदनशील व अतिसंवेदनशील क्षेत्रों का चिह्नीकरण किया जाएगा।。在中国兵器工业集团杭州智元研究院的展区，一个圆润白身的四足机器狗，成了展馆里的“人气担当”。

二 | 它叫“小远”，国内第一款面向视障人群的轮足式导盲机器人。“小远”的研发单位，是中国兵器工业集团杭州智元研究院旗下的“杭州远山智行科技有限公司”。这款导盲机器人不仅长了“轮子”，还长了“脚”，平地用轮子滑，走得快、声音小；遇到楼梯，自动切换成四足攀爬模式。导盲最怕什么？怕吵。视障用户要靠耳朵听声辨位，机器要是嗡嗡响，反而添乱。“小远”的轮足构型，兼顾了安静与平稳，尽量不干扰用户自身的听觉判断。传统导盲设备很难感知悬在半空的东西，比如低垂的树枝、工地的脚手架。

三 | “小远”能精准识别悬空障碍，提前减速、绕行。室外定位误差控制在30厘米以内，室内避障成功率不低于99%，室外避障成功率不低于96%。大会开幕以来，“小远”一直是展区的“人气担当”。

四 | 许多观众停下来跟它互动，摸摸它的白色外壳，看它怎么绕过障碍物。工作人员介绍，有两位专程赶来体验的视障朋友，当“小远”带着他们稳稳穿过模拟的楼梯和障碍通道时，现场很多人都安静了。对视障朋友来说，这意味着以后可以自己出门买菜、自己去医院、自己坐地铁了。“小远”不只是一个导航工具，它背后连着残联服务系统、无障碍地图更新平台，还有志愿者远程协助入口。目前，杭州智元研究院已与浙江省残联、内蒙古残联等多地残联达成战略合作，推动在地铁、商场等场景的试点落地。