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福州港后铁路建设新进展 大樟隧道掘进突破8000米_我的网站

一 |     AI摘要      福州港后铁路控制性工程大樟隧道掘进突破8000米。该隧道地质复杂，建设者通过抽排水、精准爆破及环保措施克服难题。项目建成后，将提升福州港货物集散能力，优化区域物流结构。         记者25日获悉，福州港后铁路的控制性工程大樟隧道日前取得阶段性进展，隧道掘进突破8000米大关。    齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波     日前，青岛西海岸新区综合行政执法局依法对青岛大珠山旅游开发有限公司作出行政处罚，该公司因未经批准私自打井取水，被处以罚款2万元。作为福建最长货运铁路单线隧道，大樟隧道全长约11.6公里，预计明年贯通。

二 |          经查，青岛西海岸新区综合行政执法局接到黄岛区人民检察院检察建议书后，组织执法人员对滨海街道办事处青岛石门寺南门正对面进行执法检查，发现青岛大珠山旅游开发有限公司在该处未经批准擅自打井，并安装饮水机进行取水。经现场测量，取水管内径为20毫米。

三 | 据悉，该行为违反了《中华人民共和国水法》第四十八条关于“直接从江河、湖泊或者地下取用水资源的单位和个人，应当按照国家取水许可制度和水资源有偿使用制度的规定，向水行政主管部门或者流域管理机构申请领取取水许可证”的规定，属于未经批准擅自取水的违法行为。

四 |     大樟隧道是项目的“咽喉工程”，地质条件复杂，穿越5条断层、5条节理密集带、2条岩性接触带及1条侵入接触带，围岩破碎松散、自稳能力差，施工难度堪称在“嫩豆腐”里打洞。    依据《中华人民共和国水法》第六十九条之规定，青岛西海岸新区综合行政执法局于2026年7月9日对该公司作出行政处罚决定，责令停止违法行为，限期采取补救措施，并处罚款20000元。    面对复杂地质条件，建设者因地制宜施策。针对大帽山斜井强富水段涌水难题，项目配置6台大功率水泵全天候不间断抽排水，单日最大抽排水量达3万立方米，相当于一座20万人口县城的一天生活与公共用水总量。在特殊敏感地段，项目采取差异化管控措施：隧道进口浅埋段下穿G104与沈海高速公路，最小埋深仅8.1米，沉降控制要求高，技术团队采用机械开挖配合精准控制爆破，全程动态监测沉降数据，保障路面通行安全；隧道出口段紧邻大溪里水库二级水源保护区，项目通过多级沉淀池和一体化污水处理设备，实现泥浆资源化利用，严守生态保护红线。    作为福建省实施国家综合货运枢纽补链强链的重点项目，福州港口后方铁路建成后，将大幅提升福州港的货物集散与转运能力，进一步优化区域物流运输结构。    资料显示，青岛大珠山旅游开发有限公司成立于2017年9月，法定代表人徐潇玲，注册资本4900万元，系青岛西海岸新区海洋控股集团旗下企业，主要负责大珠山风景名胜区的旅游开发建设及运营管理。目前青岛西海岸新区正严格管控地下水开采、严守水资源管理红线，综合行政执法部门将持续加大水资源领域执法力度，对私自打井、违法取水等行为保持高压态势，切实维护水资源管理秩序。

五 | 返回，查看更多。（记者 李锦清）。

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Published on:15:36:38