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德国人最担心的事情发生了!中国限定AUDI电动车返销奥迪老家_我的网站

一 | 传承文化 情暖冬至 冬至大如年,人间小团圆 冬 至 节 气 冬至霜华重,温情过暖冬。 8月24日消息,德国人最不愿意看到的一幕发生了: 原本由奥迪与上汽联手打造、专供中国市场、没有任何欧洲出口计划的 AUDI E5 Sportback轿跑与E7X SUV两款纯电车,经由德国第三方平行进口商Auto China完成采购、海运、欧盟法规认证,正式登陆奥迪的本土老家德国,可以合法上牌上路行驶! 这两款车型归属奥迪专为中国设立的子品牌AUDI,整车基于联合开发的ADP高级数字化平台打造,外观上不再使用奥迪经典四环车标,车尾替换为大写“AUDI”字母标识。 深度适配国内车机生态、智能座舱与本土用户使用习惯,研发之初就定位中国市场,大众集团官方明确表态,不会将这两款车官方出口欧洲市场。 价格层面形成强烈反差,E5 Sportback国内起售价20.59万元,E7X国内起售价26.98万元,经过采购、远洋运输、欧盟反补贴关税、增值税、单车认证等多重成本叠加之后,两款车在德国市场售价几乎翻倍,E5 Sportback税前标价59980欧元,E7X起售价72900欧元。

二 | 即便成本大幅抬升,对比德国本土生产的奥迪同级电车依旧具备明显优势: E5 Sportback顶配双电机版本最大可输出776马力,零百加速3.4秒,搭载100kWh 800V高压电池,CLTC续航647公里;而德国本土生产的奥迪S6 Sportback e?tron,动力仅543马力,售价却高出接近2.8万欧元,性能更低、价格更贵,对比鲜明。 硬件配置上,两款中国特供车型配备大尺寸中控屏幕、完整的本土化智能座舱、高阶智驾系统,座舱交互、车联网功能都是按照中国消费者需求调校。 整件事讽刺之处在于,大众集团此前一直在游说欧盟,希望加征关税阻挡中国产电动车流入欧洲市场,结果率先闯入德国市场的,反而是自家在中国合作生产的限定车型。

三 |
德国本土汽车行业对此态度分化,部分经销商表达担忧,提醒进口存在残值、维修的潜在风险;不少普通德国消费者却十分感兴趣,此外还有不少的国网友在社交平台吐槽,同样是奥迪技术,本土在售车型性能弱、定价更高。

四 | 如:创意美术“柿柿如意过冬至”、“七彩饺子”及手工制作“蒸笼饺子”、“彩色水饺”,在艺术创作中展现对冬至节日的理解和喜爱。朗诵儿歌《冬至到》、《话冬至》,在韵味十足的儿歌中领略中华民俗文化的魅力。

五 | 享冬至 在这寒冷的冬至日,为了让孩子们吃上热乎乎、香喷喷的美味饺子。百合园的后勤组、教师组、保育组及厨房组的老师们大家分工明确,动作娴熟,配合默契,从和面、揉面、擀皮、舀馅、包饺子到摆放整齐。活动现场热闹非凡,处处洋溢着“家”的味道,体现着“家”的温馨。 为了让幼儿充分感受传统文化的魅力,了解立冬节气的习俗,提高动手操作能力。大三班开展了“包饺子”活动,小朋友们跃跃欲试,一张张皮在小手中,变成一个个形状各异、造型百态的饺子,在动手制作的过程中收获了成功与快乐。 此次活动的开展,孩子们了解了中国传统习俗,丰富了生活经验,在轻松愉快的气氛中领略了冬至节气的意义,感受到中国民俗文化的精神底蕴。幼儿园将持续以节日活动为依托,开展形式多样、内涵丰富的主题教育活动,让传统文化浸润孩子们的心田。 冬已至,春不远。 保利百合幼儿园全体教职工。

六 | 祝愿大家在这个温暖的冬至, 阖家幸福,平安喜乐! END 爱润百合 绽放异彩 文字/编辑:李萌 图片:各班级 审核:刘丽萍。
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Published on:21:39:33
