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比亚迪智能轮胎专利曝光：四轮可根据路况自动充放气 互不干扰_我的网站

A |     8月26日消息，近期，国家知识产权局公示了比亚迪批量申报的多项轮胎相关发明专利，覆盖可变电控轮胎骨架、四轮独立充放气、轮胎内壁光栅传感、双层防爆多气腔等多个方向，整套技术方案形成完整自研体系。    [전북=뉴시스] 무주 항공ㆍ우주산업 투자선도지구 사업 조감도. *재판매 및 DB 금지[무주=뉴시스]최정규 기자 = 전북특별자치도는 총사업비 3488억원 규모의 '무주 항공·우주산업 투자선도지구' 지정과 산업단지 조성을 뒷받침할 전담 행정지원 체계를 가동했다고 26일 밝혔다.전북도는 '무주 투자선도지구 신속행정지원 TF팀'을 구성하고, 첫 회의를 시작으로 운영에 들어갔다. 대규모 예산과 복잡한 인허가 절차가 뒤따르는 사업인 만큼, 부서와 기관에 흩어져 있던 협의 창구를 하나로 모아 선제적으로 대응하겠다는 취지다.TF팀은 사업 성패를 가를 산지전용 규제 완화와 산업단지 지정 협의 등을 한번에 풀어내는 역할을 맡는다. 도 건설정책과장을 팀장으로 ▲총괄운영반(도 지역개발팀) ▲사업추진반(무주군·현대로템㈜·총괄PM) ▲사업지원반(도 관계 부서 8개 팀) 등 3개 반 총 16명으로 꾸려졌다. 사업지원반에는 도시계획·기업유치·산단조성·산림보호·농지·자연복구지원·물류·유산자원팀이 참여한다. 운영 기간은 이달부터 지구 지정과 산단 착공 때까지로, 매월 정기 회의를 열고 현안이 생길 때마다 수시 회의를 소집한다.이번 회의에서는 사업 추진 현황과 행정절차 일괄 추진 로드맵을 공유하고, 산지전용 완화 방안과 부서·기관별 역할 분담, TF팀 운영 체계를 확정했다.도는 산지전용 문제는 법에서 평균경사 등 허가기준을 자치단체조례로 완화 할 수 있으므로 이에 대한 추진방안을 검토하고, 편입 토지 매입과 사업시행 특수목적법인(SPC) 구성 등 쟁점 사안도 조기에 조율할 방침이다.TF팀장인 김용수 건설정책과장은 "무주 항공·우주산업 투자선도지구는 첨단 미래산업 생태계와 지역 균형발전을 이끌 핵심 거점"이라며 "관계 부서와 무주군, 선도기업인 현대로템이 유기적으로 협력해 행정절차를 단축하고 도민이 체감하는 성과를 내겠다"고 말했다.。     这套方案中，轮胎内壁光栅传感专利通过轮胎内壁全覆盖式柔性光栅贴片，消除传统胎压监测的形变盲区，同步采集胎压、温度、轮胎形变等多维状态数据，为胎压调节提供感知输入。         与之配套的是主动四轮独立充放气系统专利。简单来说，这套系统可实现无需下车，车辆对每个轮胎单独完成充气、放气，四轮可同步操作，互不干扰。     过往主动充放气技术多应用在军用越野轮式装甲车，大多采用车桥控制模式，前桥两轮、后桥两轮统一调压，或是管路共用，轮胎只能够依次调压。

B |     路虎早期中央充放气专利同样以桥控为主，无法做到每个车轮充放气通道完全独立并行，大多只能整车统一升压降压，单轮独立调节能力有限。          比亚迪这套充放气系统主要由充气阀组、放气阀组两部分构成。充气阀组接入车载气源，分出多路出气口分别对接4条轮胎，每一路管路都配有独立电磁阀，可单独控制对应轮胎充气。    放气阀组为每条轮胎配备独立放气电磁阀，排气口直连外界大气，需要给某一轮胎降压时，仅开启对应阀门即可向外排气。

C | 每条轮胎充、放气通路均可单独通断，支持多轮同步充放气，调节效率大幅提升。     两套专利相互配合，车辆依靠光栅贴片识别路面带来的轮胎状态变化，充放气系统据此动态调整各个车轮胎压。沙地、泥地越野场景下，系统可以降低胎压扩大轮胎接地面积。

D |     行驶至铺装路面，自动将胎压恢复至标准数值；遇到轮胎慢撒气故障，也能够自动补压，不必立刻靠边停车，全程无需人工干预，优化轮胎抓地性能。               

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Published on:09:31:42