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众志成城 一城同守 杭州各条战线合力迎战“白海豚”_我的网站

速度与激情6

A |     

[ 新鲜技术解读] 6月10日,一汽丰田的全新纯电中型SUV——bZ5正式上市,售价12.98-15.98万元。    主动备战,全力迎战!8月9日17时30分前后,今年第13号台风“白海豚”以强台风级在浙江玉环沿海登陆。包含四款配置,原厂自带“中国血脉”,亮点主推安全智能,外带舒适大空间的bZ5明显是为走量而来。那么新车到底有哪些技术亮点?让丰田青睐的Momenta 5.0智能驾驶辅助水平到底怎样?以及Momenta到底在做什么?本期内容我们就来聊聊。杭州全市各级各部门闻风而动,防台力量下沉基层一线,严阵以待、协同攻坚,为防汛防台打足“提前量”。

B | 紧扣此次台风“风长雨强”特点,杭州交通运输、城乡建设、城管电力、规划资源等条线迅速由前置防御转入实战,围绕道路保畅、铁路运行、电力保供、城市管理和地质灾害防御等重点任务,各司其职、协同联动,全力保障城市安全有序运行。城投系统强化台风防御保障工作全力保障河道行洪安全为保障城市运行安全和市民生活秩序,市城投集团统筹公交接驳、路桥养护、河道闸站、在建工程、保障性小区等多条战线同步行动,全方位织密防汛防台安全网。受台风影响,8月9日杭州地铁多条高架线路临时停运。

丰田标准安全设计+先进智驾辅助,15.98万即可得到。

C | 市公交集团迅速启动应急接驳预案,开通三条免费临时接驳线路,动态调配运力、优化发车间隔,并在沿线站点安排专人引导,联动地铁部门做好客流疏散、咨询解释工作,全力保障市民出行平稳有序。 先看新车,bZ5与之前广汽丰田的铂智3X同样基于e-TNGA架构打造,外观也采用了家族化的“锤头鲨”前脸造型,但车身尺寸更大,且全系装配比亚迪“刀片”电池,能提供550km和630km两种续航选择,参考官宣素材,整车在电池主被动安全和控制安全方面亮点较多,例如采用了可抑制电池短路 的驱动用电池冷却液,通过采用“双电路板+双电机+解耦设计”实现“制动冗余”,通过EPB+ECU双芯片+备用电源,实现“驻车冗余”等等。

D | 毕竟安全可靠一直是丰田的好牌,新车还得打。

再看内装,新车全系标配9个安全气囊,并配备了15.6英寸的超薄窄边屏幕,官方称“通过使用色域广、反射率低的低温多晶硅技术,确保更清晰鲜艳的画面”,其中高配车款还装配有1.44平米的全景天幕,采用Low-E+Ag2双层镀膜玻璃,据说紫外线隔绝率能达到99.98%,红外线隔绝率99.3%。此外,Toyota Space车机系统还集成了科大讯飞语音、AI助手、生物监测、智能香氛等亮点配置。一句话,自主品牌15万能给到的功能配置,丰田这回也都满足您。
当然更重要的:一汽丰田bZ5(参数|询价)同样采用了Momenta 5.0智能驾驶辅助算法,而让国际大厂不再固守全栈自研,转而直采本土供应商的智驾辅助新方案,Momenta 5.0凭什么?智驾辅助渐成新车刚需,丰田急需迎头赶上。

E | 首先,在中国市场纯电动车销量势头高歌猛进和智能驾驶辅助技术快速普及的双重背景下,丰田是急需迎头赶上的,而直接“拿来”更懂道路国情的中国自动驾驶科技公司方案,细节处按需要适当优化,显然更加事半功倍。

F | 按照丰田的官宣介绍,最新的Toyota Pilot 智能驾驶辅助是由Momenta飞轮大模型5.0+Toyota Safety Sense智行安全合力构筑,而在全面融入Momenta 5.0智能驾驶辅助能力后,系统可以对道路识别的更多元,更符合中国实际道路状况,比如窄道无划线路识别对向来车、识别行人、电动二轮车、对向货车以及高速施工路段等,同时避障策略也更智能,比如右转遇视线盲区施工、施工场景下避让两轮车、路口左转避让车辆插入、路口鬼探头等都可以安全避险。针对辖区低洼地带、地质灾害隐患点、城郊村落、在建工地等重点区域,杭州公交迅速启动应急保障预案,高效推进人员提前转移工作。同时,车辆还可支持遥控泊车辅助、狭窄路巷的泊车智驾辅助以及最长3000米的记忆泊车功能。其中,城市INP导航智驾辅助的变道成功率据说可达95%以上,且能完成3车道的掉头,而高速INP的上下匝道成功率也能高达98%,上车效果可谓立竿见影。当然,像预碰撞安全、变道辅助等智能规避碰撞的任务会继续交给Toyota Safety Sense智行安全套装。

G | 8月8日起,全面开展危险区域人员转运工作:从枫桦西路、三多路、东冠路等周边建筑工地,到桥边社区、临安山区村落、钱塘区二十余处在建工地,杭州公交转运车辆将一批批务工人员和社区居民安全送至各安置点。城市道路、照明及河道闸站全面进入高等级值守状态。路桥集团针对辖区内57座隧道、下穿道设施启动“一洞一人”24小时轮班值守机制,养护人员提前进驻各值守点位,同时连夜开展临水沿河照明设施专项排查整治,重点对配电设备、线路防水、灯杆基座进行加固检修,杜绝漏电、倒伏风险。道桥养护团队加密沿河、亲水平台、小桥点位巡查频次,设置安全警戒线,封闭沿河凉亭,及时劝离滞留人员。闸站养护团队24小时在岗值守,提前开启上塘河、和睦港沿线船闸廊道,科学调度闸位、预判水位变化,做好阶梯式过水准备,全力保障河道行洪安全。

H | 2467个在建工程全面停工3条地铁高架段临时停运为筑牢建设领域台风防御安全屏障,市建委第一时间下发工作提示单,明确停工避险各项硬性要求,同步开展隐患排查、人员安置等各项举措。昨日,全市2467个在建工程全面停工。全市所有房屋建筑、市政、交通、水利等各类在建工程停止一切施工作业;各工程项目全面开展风险隐患排查:重点对塔吊、施工电梯、脚手架、高支模架、围挡、活动板房开展加固作业;针对深基坑、盾构区间、临山临水边坡、河道围堰等重点风险点位落实防汛封堵、排水导流措施;配齐沙袋、抽水泵、应急发电机等抢险物资,及时清理施工现场高处易坠落材料和设施。人员转移避险工作同步快速推进。

全部实现以上功能,还要靠33颗感知硬件,在智行版车款上,装配了1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个侧视摄像头、2个前视摄像头、1个后视摄像头、1个乘员监测摄像头、1个疲劳监测摄像头、1个驾驶员运动脱离监测(电容感应式)以及1个高精定位单元。而芯片算力可达544TOPS(是已经上市的铂智3X两倍多)。

I | 丰田想要的第一梯队,“一个飞轮两条腿”。全市建设系统逐一摸排施工现场人员底数,细化转移人员清单,明晰转移路线,复核避险安置场所。 首先,一汽丰田bZ5融入的Momenta 5.0属于“一段式端到端”大模型架构,最早发布于2024年9月,这个时间距离特斯拉3月底推出FSD V12端到端方案不到半年的时间,而距离4月华为ADS 3.0推出端到端更近,Momenta也称其为“飞轮大模型”,目前在智己、比亚迪、腾势、埃安等诸多新车上都有搭载,加之3.0和4.0阶段的累积装车量(据说2024年约30万辆,2025年底预计能达到约100至150万辆规模),城区辅助驾驶的量产车累计行驶里程已达20亿公里,因此,无论是架构先进性还是样本量,Momenta都是妥妥的第一梯队,而这正是丰田新车想要且需要的,当然,丰田与Momenta本身就是投资共创的关系,而青睐Momenta的也远非丰田一家,像上汽、奔驰、通用,以及广汽、比亚迪、日产等诸多主机厂也都有定点合作成果,如此多的选择,可见Momenta在智驾软件的用户体验、硬件的成本控制、算法兼容能力以及长尾问题的解决,还是很有优势。

这里多说一点Momenta多次强调过的“一个飞轮两条腿”发展策略,“飞轮”自然就是“数据飞轮”这一高效开发模式,所谓“两条腿”,指的就是两条技术路线,一条是和华为ADS相似的Mpilot方案,主攻量产车L2、L3方案,一条是解决自动驾驶RoboTaxi的MSD(Momenta Self Driving)无人驾驶方案,“两条大腿”相辅相成,用量产辅助驾驶产生海量数据去训练自动驾驶算法,解决L4完全无人驾驶的长尾问题。同时再用L4的技术赋能L2量产辅助驾驶产品力的提升,形成技术迭代与数据收集的良性循环。各类应急抢险队伍进入临战状态,调配大型挖掘机、排涝设备等救援装备随时待命,一旦发生边坡滑移、人员被困、基坑险情等突发状况,确保救援力量第一时间到场处置。此外,记者从市地铁集团获悉,受台风“白海豚”影响,自8月9日14时起,地铁9、19号线高架段停运;自8月9日17时起,地铁16号线高架段停运。

J | 停运期间高架段改用公交车接驳,恢复时间将另行通知。从短期记忆到长期学会,Momenta 5.0只是新的开始。杭州地铁将根据最新气象动态调整运营时间,请市民及时关注地铁运营调整信息,乘坐地铁期间如遇紧急情况,请遵从现场工作人员指引。

简要梳理Momenta的发展历程,2019年开始用Transformer模型架构(一种深度学习领域的基础架构)做预测、路径规划;2022年发布的AD 2.0,开始用AI模型做感知,多任务预测,并开始尝试决策模块的模型化,这一时间基本属于研发试验阶段;2023年上半年AD 3.0开始面向量产车,系统感知可以将时序任务整合到同一模型,规划算法转向数据驱动;而2023年下半年,AD 4.0可以将感知所有任务整合到同一模型,规划全部数据驱动处理。杭州航区实施全面禁航紧急转移28名被困景区游客为筑牢水上交通安全防线,杭州市交通运输行政执法队水上“三防”领导小组决定,自8月9日9点30分起,对杭州航区实施全面禁航的临时水上交通管制措施。

K | 这一阶段的智驾辅助方案,可以理解为“两段式端到端”。

具体到现在的Momenta 5.0,它实际是将感知与规划整合到了一起,典型的一段式端到端大模型,即输入端直接来自摄像头、雷达等传感器的原始数据,而输出端就是方向盘、制动等执行路径的规划,相比过去那种感知、识别、预测、规划再到执行,冗长的决策步骤,“端到端”相当于全程交给一个“大脑”处理,主打一个“没有中间商赚差价,时间和效率自然会大大提升,而且“看路开车”也能让智能驾驶辅助开得更像“老司机”。 不过它也保留了之前的DLP(Deep Learning Planning)深度学习规划模型,即通过训练神经网络模型来处理和预测复杂的数据模式,以便快速学习,很像人类的短期记忆。而模型会通过短期记忆来学习新的数据信息,等到数据和方法被验证后,就会进入长期记忆去学习,最终成为端到端大模型的知识,这样就能保证高质量的大模型训练数据和低成本的训练方法。而伴随着不断OTA,之后的发展一定是仅用一个模型来处理所有驾驶任务,自动驾驶完全由数据驱动,5.0只是新的开始。
毋庸置疑,丰田新车能够采用Momenta最新的智驾辅助方案,目的是为了更好迎合用户需求,提升在中国市场的竞争力,而越来越多的国际大厂主动采用“中国脑”智驾方案,也从侧面反映出对中国科技公司智能驾驶辅助领域定义权的认可,中式端到端大模型和无图化方案正在成为全球智驾的新范式,未来值得期待。
。管制期间,八堡、三堡、新坝、富春江等所有船闸暂停运营,同时,杭州航区所有港口码头停止船舶装卸货作业,所有客渡船全面停航,各类涉水施工一律停止作业。杭州交通运输部门提醒辖区内船舶,立即前往就近的锚地、停泊区、码头等安全水域停靠避风,严禁在桥区、狭窄航道、浅滩等危险水域锚泊。停泊避风期间,船舶加强值班值守,密切关注台风预警信息和水位变化,加固并及时调整锚索,严防船舶漂移、走锚、断缆。

L | 在船人员非必要不得出舱活动;如确需前往露天甲板作业,须穿上救生衣,保障自身安全。受台风“白海豚”影响,建德航区实施全线封航。

M | 8月9日上午10时左右,杭州市交通执法队建德大队指挥分中心接到求助电话,称有28名游客被困葫芦湾景区,需要紧急救援。险情就是命令,市交通执法队建德大队快速响应,联动建德公安水上派出所前往救援。抵达现场后,救援人员第一时间清点被困人员人数,安抚群众焦虑情绪,同步研判江面风浪、通航条件,分批开展安全转移。转移过程中,现场执法人员有序引导游客登船,全程做好安全防护。经了解,这28名游客于8月7日乘船至葫芦湾景区游玩,受台风影响航区全面停航,故无法按原计划返回。截至9日中午12时,28名被困游客已全部转移至安全区域。科学调度水利工程筑牢防台防御屏障面对台风“白海豚”,杭州严格落实“早动、快动、小动”防汛工作要求,提前科学调度各类水利工程,预降河湖水库水位、腾出库容蓄洪,全力打好防汛抗台主动仗。

N | 为拉低运河水位,提升杭嘉湖平原河网蓄水能力,三堡排涝工程、八堡排水泵站、七堡排涝泵站自8月4日零时起持续排水,截至9日18时30分,累计排水820万立方米。作为东苕溪流域防洪骨干工程,青山水库8月6日启动预泄腾库迎洪,最大预泄流量达160立方米/秒,截至9日16时累计预泄1722万立方米,腾出库容950万立方米;16时30分水库转为拦洪错峰调度,将出库流量下调至35立方米/秒,缓解下游防洪压力。其他水库泵站同步开展预泄腾库作业:四岭水库8月8日11时以20立方米/秒流量泄洪,当日18时停止下泄;富阳区皇天畈排涝泵站放空城区内河,累计预泄80万立方米,内河水位已低于警戒水位;临安区双溪口水库开闸预泄,腾出库容26万立方米;分水江水库依托发电进行预泄,控制下泄流量230立方米/秒,累计腾出库容1600万立方米。

o | 全力守护城市绿植安全顶格防御守护城市脉动面对严峻防台形势,市园林文物局快速响应,联动市区两级绿化管理部门协同作战,构建起高效应急链条,按照“15分钟到场、30分钟定策、60分钟通路”的处置标准,全力筑牢园林绿化领域防台安全防线。依托智慧园文平台应急指挥系统,全市绿化点位实现动态监测、风险预警、险情实时处置,大幅缩短应急响应时长。全市绿化队伍前置开展拉网式隐患排查,提前加固树木、清理断枝险情,累计排查树木418307株次,含古树名木997株次、绿地树木230038株次、行道树187272株次;支撑加固树木137758株,清理倒伏树木41株、扶正6株,清运断枝349株共计31.68吨。迎战台风“白海豚”,杭州市城管系统以顶格标准、硬核举措,在风雨中筑牢城市运行的安全堤坝。8月9日上午11时,之江路与望江路交叉口上演惊险一幕:一棵约15米高的行道树被狂风连根拔起,横亘在快车道上,还砸中了一辆过往车辆。上城区环卫防台巡查队伍第一时间抵达现场,在风雨中紧急调度、联动交警与绿化部门,对倒伏树木进行分段切割、快速清运。

p | 从险情发生到恢复道路双向通行,仅用时半小时。城管部门聚焦七大关键领域,下好“先手棋”。全力保障排水管网畅通无阻,加密巡查桥梁隧道设施,提前清疏边沟9000余米,预排泵池水位。紧盯高空,消除头顶“隐形炸弹”。

q | 城管部门还对石德立交、东湖立交等13处重要区域的58杆高杆灯进行降落加固;综合执法队伍则对沿街广告牌、霓虹灯、工地围挡进行拉网式排查;自8月9日起,全市所有景观照明设施(含表演类亮灯)全部临时关闭。公用事业条线全力保障供气安全,累计巡查燃气管线5165公里,检查燃气场站235座,整改隐患10处。河道条线自8月7日16时起暂停引配水,全力预降水位,同时修剪加固沿河乔木千余株;数字城管充分发挥“智慧眼”作用,采集员与智能巡检车深入易涝点,发现问题即时派单处置。此外,为方便市民避险,8月9日上午起,杭州市区所有城市道路公共停车泊位实施免费停放。杭州机场对停场航空器统一系留长三角铁路调整列车开行方案受台风“白海豚”影响,杭州机场8月9日取消进出港航班388架次,取消航班主要集中在12时以后时段。

r | 根据空管气象预报,台风登陆后,杭州机场最高风力预计达7级以上,极易导致停场航空器吹动、侧翻,或碰撞地面设施。为全力保障运行安全,杭州机场对停场的70余架航空器采取统一系留措施,用系留绳将飞机紧固在地面,确保台风过境期间的安全。同时,杭州机场重点加强机坪区域巡查,提前对无动力设备进行固定,将拖车集中转移、统一安置;增派一线值守人员力量,降低场内水位,确保8处出水口畅通。在航站楼内,工作人员及时做好航班取消信息通知,妥善安置延误旅客,配齐点心、毛毯等大面积航延应急物资储备;在交通中心,机场预置4辆空载大巴车作为应急备用车辆,保障台风期间人员疏散转运需求。杭州机场提醒,目前取消航班较多,不少旅客未能及时关注到取消信息,建议出发前及时联系航司查询最新航班动态,避免耽误行程;如遇航班取消,请及时与航司联系办理改签、调整出行行程,也可拨打机场客服热线0571-96299进行咨询。昨日,铁路部门结合台风“白海豚”最新路径研判,在8月7日已公布的列车停运方案基础上,进一步调整列车开行方案,计划对8月9日至10日沪昆高铁、杭温高铁、杭台高铁(含温玉段)、杭衢高铁、金建高铁兰建段、杭昌高铁、杭深铁路、金温铁路、金台铁路、衢九铁路、沪昆铁路、萧甬铁路,8月9日至11日衢宁铁路、甬金铁路,8月9日至12日金千铁路,8月9日至13日皖赣铁路,8月10日至11日合九铁路、铜九铁路、庐铜铁路等线路的部分区段、部分时段途经列车,采取临时停运措施。

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Current article:http://www.laojiusidaosenleliao.bond/news/20260826_1086081.doc

Published on:10:16:36


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