作者：百年不渡分类：未来幻想点击：85292次下载：168次大小：70M 日期：2026-08-26

天使之路

韩泰轮胎Formula E上海站圆满收官，iON赛车轮胎突破暴雨挑战_我的网站

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原标题：台风“梅花”即将正面登陆宁波，在外海掀8.8米高狂浪新京报讯（记者张建林）记者从自然资源部获悉，受台风“梅花”影响，今天（9月14日）上午台州外海浮标监测到有效波高8.8米的狂浪，舟山外海浮标已监测到5.6米的巨浪，近岸的浙江大陈海洋站监测到有效波高3.8米的大浪，朱家尖海洋站已监测到4米以上的巨浪。国家海洋预报台表示，今天凌晨到中午，山东半岛南岸到江苏沿海出现了30到60厘米的风暴增水，上海到浙江宁波出现了40到80厘米的风暴增水，浙江台州到温州沿海出现了30到50厘米的风暴增水，浙江镇海、舟山、乌沙山和石浦潮位站于今天中午出现了达到当地蓝色警戒潮位的高潮位。台风“梅花”即将正面登陆宁波，将产生严重影响，国家海洋预报台今天下午继续发布海浪红色警报及风暴潮橙色警报。海浪警报（红色）。图源：国家海洋预报台风暴潮警报（橙色）。

[ 资讯] 5月31日至6月1日，韩泰轮胎Formula E上海站在上海国际赛车场进行了两轮激烈角逐。作为2025赛季Formula E电动方程式世界锦标赛第10、11轮关键比赛，韩泰轮胎Formula E上海站在全球赛车迷关注下，克服了暴雨天气的影响，比赛场面精彩纷呈。图源：国家海洋预报台海浪方面，受今年第12号台风“梅花”（强台风级）的影响，预计9月14日夜间至15日白天，东海南部将出现6到10米的狂浪到狂涛区，东海北部、黄海南部将出现3到5米的大浪到巨浪区，近海海域海浪预警级别为橙色；上海、浙江北部近岸海域将出现4到6米的巨浪到狂浪，该近岸海域海浪预警级别为红色，浙江南部、江苏南部、山东南部近岸海域将出现3到4米的大浪到巨浪，该近岸海域海浪预警级别为黄色，江苏北部近岸海域将出现2到3.3米的中浪到大浪，该近岸海域海浪预警级别为蓝色。国家海洋预报台提醒，在上述海域作业的船只需注意安全，沿海各有关单位提前采取防浪避浪措施。风暴潮方面，预计9月14日下午到15日下午，辽宁至山东半岛北部沿海将出现40到110厘米的风暴潮增水，山东半岛南部至江苏南通沿海将出现60到150厘米的风暴增水，长江口至浙江宁波沿海将出现130到280厘米的风暴增水，浙江台州沿海将出现30到80厘米的风暴增水。

二 | 此外，上海市和浙江省嘉兴市的风暴潮预警级别为橙色，河北省唐山市、山东省日照市、浙江省绍兴市、宁波市和舟山市的风暴潮预警级别为黄色，天津市、河北省沧州市、山东省滨州市、潍坊市、烟台市和江苏省连云港市的风暴潮预警级别为蓝色。

三 | 国家海洋预报台提醒，沿海政府及相关部门应按照职责做好防御风暴潮的应急抢险工作；组织各类船只回港避风，加固沿海渔业养殖水产设施和渔港设施，相关海上作业人员及时撤离；关闭沿海危险区域浴场和游乐设施，禁止人员到海边游玩；加强沿海海堤、水闸等设施的巡查，薄弱地区和危险地区的海堤及时加固除险，必要时，相关人员撤离转移到安全地带。本赛季新启用的GEN3 EVO赛车性能强大，装备为其定制开发的韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎，让比赛更具对抗性和观赏性。

四 | 编辑樊一婧校对李立军返回搜狐，查看更多责任编辑：

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韩泰轮胎作为Formula E独家技术合作伙伴和轮胎供应商，也是上海站两轮比赛的冠名赞助商。比赛期间，韩泰轮胎举行了面向观众的品牌体验活动，展现了韩泰轮胎在高性能轮胎和新能源轮胎领域的技术积累与创新。Formula E作为韩泰轮胎大力支持的多个全球性汽车赛事之一，体现了韩泰iON在新能源轮胎领域的领先形象，也再次凸显了韩泰轮胎日趋浓烈的赛道文化。

六 | iON助力韩泰轮胎Formula E上海站上演高能对决韩泰轮胎Formula E上海站作为本赛季第10和第11轮比赛及整个赛季关键的2/3赛程，因此对于本赛季的夺冠行情有极其重要的意义。上海站两轮战毕，本赛季冠军车手的争夺基本告别悬念，而冠军车队的争夺缩小到三足鼎立的格局。车手方面，日产车队的Oliver Rowland虽然两轮比赛只得10个积分，但总积分攀升至171分，继续保持在车手积分榜上的断崖式领先，拉开第二名68分之巨，赛季个人冠军几乎已无悬念。

七 | 车队方面，泰格豪雅保时捷车队积191分暂领第一，日产车队170分紧随其后，两者都是赛季冠军车队的大热门，DS PENSKE在两轮比赛豪取56分，将车队积分推至145分，保留了理论上的夺冠可能。5月31日第10轮比赛，多云、气温适宜，已经提前一天适应了上赛道的11支车队的22辆赛车上演了一场经典的赛道角逐。DS PENSKE车队的两辆赛车凭借优秀的比赛策略，包揽本场比赛冠亚军，马克西米利安.冈瑟（Maximilian Günther）夺得冠军，让.埃里克.韦尔涅（Jean-?ric Vergne）夺得亚军，为DS PENSKE车队豪取46个积分。

6月1日，上海遭遇大雨天气，但比赛风雨无阻，如期进行。各车队针对潮湿赛道采取了针对性策略，在GEN3 EVO iON赛车轮胎优秀的湿地抓地力帮助下，比赛顺利完成。在极端赛道条件下，捷豹TCS车队和泰格豪雅保时捷车队这两支传统强队表现优秀，捷豹TCS车队的尼克.卡西迪（Nick Cassidy）夺得冠军，泰格豪雅保时捷车队的帕斯卡.维尔莱茵（Pascal Wehrlein）与安东尼奥.菲利克斯.达.科斯塔（António Félix da Costa）位列二三名。

八 | 韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎强力而稳定的表现获得了各车队和赛车手们的再次肯定，采用橙蓝配色的赛车轮胎成为韩泰轮胎Formula E上海站上一道靓丽风景线。技术跃升，iON助力新赛车刷新上海站圈速第11赛季（2024/2025赛季）首次启用的Gen3 EVO赛车在动力系统与能量管理层面实现重大飞跃：前后双电机配置、最大能量回收功率高达600kW、0-100km/h加速时间缩短至1.86秒，创造FIA历史上加速最快的单座赛车纪录。对轮胎而言，这意味着更极端的热负荷、更复杂的操控场景与更持久的高强度挑战。在今年韩泰轮胎Formula E上海站上，iON赛车轮胎凭借创新材料和结构强化设计，经受住了全赛程单套轮胎使用、持续高强度热负荷和复杂操控环境的多重考验。作为目前电动方程式唯一指定用胎，iON不仅提升了赛车在不同温域下的操控灵敏度，也在极端的湿滑赛道上保持了出色的抓地力与可靠性，完美适应全新一代电动赛车的技术演进方向。

在5月31日的比赛中，NEOM迈凯伦车队的泰勒.巴纳德（Taylor Barnard）开出了1分11.363秒的单圈成绩，比去年上海站最快圈速快了约4秒，要知道，在这种巅峰赛事中，每1秒的圈速突破都是难能可贵的。4秒的圈速突破，足见GEN3 EVO赛车的性能实力，韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎为此提供了不可或缺的支撑。从赛道到街道，iON新能源轮胎赢得市场青睐凭借韩泰轮胎在电动汽车轮胎领域的长期技术积累和在专业赛事上的实践检验，韩泰轮胎iON新能源轮胎系列受到了民用市场的热烈欢迎。2022年，韩泰轮胎推出其专为新能源汽车打造的iON系列产品，并于2023年5月份在中国市场正式上市。在中国上市的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎，以及它们的SUV版本。其中iON ST AS舒适型新能源轮胎是针对中国市场需求量身开发的新产品，匹配16-19寸轮毂。iON evo则是已经在全球备受好评的高性能轮胎，匹配18-20寸轮毂。两款产品组合上市，充分满足快速的新能源汽车市场对优秀轮胎的需求。

九 | 自2023年进入中国市场以来，iON新能源轮胎不仅得到了用户好评，也获得诸多中国汽车厂商的青睐。比亚迪（BYD）、腾势（DENZA）、智己汽车（IM Motors）、零跑汽车（Leapmotor）、赛力斯（SERES）等知名品牌均选择iON轮胎为其旗下车型提供配套支持。2025年3月，韩泰轮胎与“萝卜快跑”自动驾驶出行服务平台达成深入合作，为萝卜快跑的无人驾驶车辆提供iON ST AS舒适型新能源轮胎，共同探索智能出行的光明未来。

随着韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎伴随新赛车征服全球各大赛道，圈速屡破纪录，更激烈、更具观赏性的比赛吸引了更多赛车迷和用户的目光，相信优秀的iON新能源轮胎将被更多消费者认知、选择。本赛季Formula E还有5轮比赛，iON将继续陪伴各车队创造怎样的传奇，我们拭目以待。