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花嫁深江铁路上跨广珠城际特大桥钢盖梁吊装完成,深江铁路上跨广珠城际特大桥钢盖梁吊装完成_我的网站
一 | 广州8月26日电 (郭军 吴义五 刘福强)8月25日,深江铁路10标中山站南东联络线上跨广珠城际特大桥门式墩钢盖梁完成吊装焊接作业,为后续简支梁架设、桥面系施工筑牢基础。 NBA最新消息,又是一条退役新闻。 中山站南东联络线上跨广珠城际特大桥由中铁广州工程局集团承建。 根据名记Evan Sidery报道,2008年乐透秀埃里克·戈登即将退役,结束自己18年的职业生涯。 回看这18个年头,戈登先后效力快船、黄蜂/鹈鹕、火箭、太阳、76人,5支球队,个人薪资累计1.9亿。 仅仅看这几个数字,戈登这段职业生涯其实已经比大多数球员都成功了,只是从离开的节点来看,戈登的谢幕多少还是有些落寞。
二 | 项目位于中山市火炬开发区,桥梁上跨运营中的广珠城际电气化铁路。本次施工的24#、25#、26#门式墩为钢混组合门式墩结构,钢盖梁为箱形钢结构,单榀整体吊装最大重量达132.76吨,吊装作业属于营业线Ⅱ级高风险施工,全部作业只能在夜间铁路封锁天窗点(00:30-04:30)内完成,作业窗口期短,吊装区域紧邻高铁接触网,高空对位容错空间极小,防异物侵限、防高空坠物、设备防倾覆管控压力巨大,涉铁多方协调组织难度大。 项目团队超前谋划,联合广州南高铁工务段、广州供电段等单位编制专项营业线施工方案,组织专家论证评审;选用500吨履带吊超起工况开展吊装作业,对吊机地基采用水泥搅拌桩进行加固处理;钢盖梁采用工厂分段制造、现场胎架拼装焊接,吊装前完整开展空载、静载、动载全流程模拟试吊,反复推演吊装回转、落位、焊接、撤场全工序,细化到人、精确到分钟。在各方协同联动下,三榀钢盖梁依次就位,整套工序在天窗点内安全有序完成,实现“零侵限、零隐患”目标。 这也是埃里克·戈登最扎心的地方,从今年2月被灰熊裁掉后,这位后卫一直没有找到下家;对于一位曾在NBA站稳轮换的球员,这种安静局面其实已经很说明问题了。 但其实往前一年,2024年休赛期的戈登还不至于如此。
三 | 当时的戈登和76人签下一份两年合同,第二年附带球员选项;而往前一年看,他在太阳依旧能贡献11分1.8篮板2助攻的出色数据。
四 | 深江铁路上跨广珠城际特大桥钢盖梁吊装完成。
五 | 特别是对比戈登而言,他的价值不仅仅在于基础数据,三分空间、比赛经验、关键时刻的硬解能力,这些标签加在一起,确实值得争冠球队一个位置。中铁广州工程局集团 供图 深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,正线全长116.12公里。项目建成后将串联深圳、东莞、广州、中山、江门5座粤港澳大湾区核心城市,实现深圳前海与广州南沙自贸片区半小时互联互通,深圳与江门1小时直达,进一步织密大湾区高铁网络,为区域资源优化配置、产业协同发展与高质量发展注入新动力。 但意外的是,在加盟76人后,戈登的下滑速度明显加快了。 2024-25赛季,场均出场时间下降到19.7分钟,基础数据6.8分1.2篮板1.7助攻0.7抢断,甚至出勤上也不占优势,仅仅只打了39场。 但即便如此,在40.9%的三分命中率下,当时的戈登其实还不能说完全没用。 随后来到去年夏天,戈登选择跳出原合同,和76人重签了一份一年363万的底薪合同;球队通过合同处理缓解薪资压力,而戈登则获得了一部分加薪,看似好消息,但这也成了他NBA生涯的倒计时。
六 | 2025-26赛季,格莱姆斯逐渐进入球队轮换,再加上76人选中埃奇库姆,球队后卫线也进一步压缩,戈登自然直接跌出轮换了。 整个赛季,戈登只为76人打了6场比赛,场均出场12.3分钟,仅能得到5.5分0.3篮板0.5助攻。 多项数据下跌到职业生涯最低之后,在交易截止日前,76人选择把他送往灰熊;而灰熊也没有把他当作球队未来计划,交易完成后便将其裁掉。 进入自由市场之后,半年时间没有任何签约消息,而再出现在媒体面前,就是他的退役消息了。 在这个节点,回头去看看戈登这18年生涯,其实已经相当精彩了。 2008年,戈登在首轮第7顺位进入联盟,快船时期一度被球队视作未来核心,而后转战黄蜂依然站稳球队首发,再到火箭更是打出了自己的第六人巅峰;离开火箭之后,也打出了不少老将高光。 理性来看,这段职业生涯确实有遗憾,没有全明星,也没有冠军;但换个角度看,一个08年首轮7号秀,能在NBA坚持18个赛季,赚到1.868亿,这已经是一种成功了。 所以,最后把这个问题留给球迷讨论: 对于埃里克·戈登,你对于他的这段职业生涯如何评价呢?。 Current article:http://www.laojiusidaosenleliao.bond/list_g55/0td.pptx Published on:00:35:58 |






