B | 围绕中国市场变化、亚洲行的长期价值、青训合作、本土化产品和球迷消费等话题，卡斯帕分享了拜仁的观察与计划。

C |     “政客新闻网”欧洲版（POLITICO ）当地时间8月25日爆料，据三名欧盟外交官透露，法国主张强化“欧洲制造”保障，认为这是抵御所谓“中国补贴”竞争的必要手段；德国则忧心忡忡，担心过度保护主义会招致贸易伙伴报复，伤害自身高度依赖出口的经济。以下为体育产业生态圈的对话实录。

D |     这是欧盟委员会主席冯德莱恩第二任期的核心产业政策，目标是通过加速工业项目审批、降低行政负担，并引入低碳公共采购配额和“欧洲制造”规则，刺激清洁制造需求，同时将欧盟制造业占经济比重从目前约14%提升至2035年的20%。

E |     提案设计者、欧盟工业事务专员塞茹尔内将其称为“学说的转变”，明确指向保护欧洲企业免受来自中国等国家所谓“更廉价且获得大量补贴”的进口冲击。        欧盟3月4日正式公布《工业加速器法案》，声称“如果我们100%的电池最终都产自中国，我们如何向民众解释脱碳是一个机遇？”欧盟    法德对垒，钢铁问题成焦点    据报道，法国主张严格的“仅限欧盟”口径，要求公共资金直接支持本土生产和就业；德国则青睐折中路线，主张向“可信伙伴”开放市场。▍Q：您在拜仁慕尼黑和斯图加特都参与过中国市场及青少年足球项目。尽管美国自身也在推行保护主义贸易政策并已表示反对，法国将这部立法视为建立更强“欧洲制造”保护的契机，以保护国内制造商免受来自中国等地的竞争。    而出口导向型的德国则担心，保护主义措施可能招致贸易伙伴的报复，从而重创其本来就已承压的经济。对于德甲俱乐部而言，青训合作如何摆脱短期交流活动的模式，形成更持续的人才培养和商业合作机制？A：早在2016年，中德双方就签署合作协议，共同推进足球基础设施建设、教练培训和青少年人才培养。德国工商大会的调查显示，高达四分之三的德国跨境经营企业认为法案将对其产生明显影响，55%预计行政负担增加，42%预计生产成本上升，36%担心贸易伙伴采取报复措施。    在具体行业条款上，钢铁问题成为争论的焦点之一。根据欧盟委员会的原始提案，公共采购项目中使用的钢材中25%须为“低碳”钢材，但并未要求必须在欧盟生产。这一“冷落”激怒了欧洲钢铁协会（Eurofer）。

F | 此后，我们围绕教练培养、球员选拔和长期训练体系开展了多种尝试。当时，拜仁与中国教育部合作，在深圳、青岛和太原设立足球学校。Eurofer警告，如果没有强有力的欧盟原产地要求，公共采购很可能通过进口产品来满足，从而打击欧洲钢铁制造商进行脱碳投资的积极性。目前仍在持续运营、发展较为成熟的项目，是位于苏州太仓的拜仁双心太仓足球学校。

G | 项目从基层训练起步，由拜仁教练团队长期参与球员培养，目前球队已经能够参加江苏省较高水平的赛事。短期培训可以带来一定价值，但很难成为青训合作的主要方向。人才培养需要明确的长期战略，也需要合作各方持续执行同一套理念，避免频繁调整项目目标。    Eurofer呼吁，法案应明确要求低碳钢必须在欧盟27国境内完成“熔化和浇注”，才有资格参与政府采购与各项补助计划。合作对象可以有所不同，但只有保持长期投入，才有机会取得稳定成果。而按照现行草案的认定方式，来自近80个国家的产品仅需在摩洛哥、土耳其、塞尔维亚等地进行最低限度的加工，就可能被认证为“欧盟制造”。中国市场体量很大，推动足球发展也需要德甲俱乐部、其他欧洲俱乐部和中国足球从业者共同参与。

H |     这一立场正在获得支持。拜仁希望继续发挥外部支持者的作用，把训练经验、教练资源和人才培养体系带到中国，并与本地合作伙伴建立长期关系。德国足球过去已经在中国留下了一些具体成果。中国男足国家队主教练邵佳一曾长期效力德国联赛；曾在拜仁任职的马永明目前担任北京国安体育总经理；刘邵子洋由拜仁发掘并赴欧洲接受培养，如今效力北京国安；谢初筠也曾通过斯图加特的项目获得赴德国发展的机会。在欧盟理事会分发的一份妥协草案中，成员国提议修改法案，要求“所用钢材总量中至少25%应为低碳且为欧盟原产地”。这些案例说明，青训合作需要持续发现人才、提供高水平训练环境，并为球员建立长期发展路径。

I |     据知情人士称，委员会刻意弱化“欧盟原产地”要求，部分是为了避免激怒美国特朗普政府和印度等钢材出口国。我们始终相信中国足球的发展潜力，也会继续投入。经过足够长的积累，项目成果会逐步显现，目前已经能够看到一些积极变化。

J | ▍Q：中国市场拥有大量欧洲足球球迷，但俱乐部官方商品和付费服务的消费转化仍有提升空间。

K | 拜仁如何看待中国球迷的付费能力，未来是否会推出更有针对性的产品和服务？A：对于拜仁而言，中国球迷首先是俱乐部的球迷，我们不会只把他们视为客户或消费者。        8月14日，德国杜伊斯堡，可以看到莱茵河部分裸露的河床，背景中是蒂森克虏伯钢铁厂。

L | 政客    多国领导人打电话：以为你们想做朋友    德国的顾虑并非毫无根据。欧盟盟友和贸易伙伴也已对提案中一些保护主义色彩较浓的元素表示不安。我在中国工作期间，经常收到有关本土化周边和市场定制产品的询问。    据“政客”援引一位议会内部人士透露，已有多国总理直接致电欧盟官员，抱怨“嘿，我以为你们想做朋友”（Hey, I thought you wanted to be friends），或嘲讽“你们不是正跟美中两国较劲吗”（I thought you were having a hard time with the U.S. and China）。

M | 言外之意，你们一边诉说着“不公平”，一边自己也跟美国一样搞贸易保护主义。    法德之争也只是冰山一角。

N | 爱尔兰、荷兰、瑞典、芬兰、爱沙尼亚、捷克等国家已明确站到反对阵营。中国球迷对这类产品有明确需求，拜仁过去也推出过相关尝试，未来还会继续根据本地市场和球迷反馈开发产品。爱尔兰作为欧盟新任轮值主席国，强调促进开放和基于规则的贸易，与法案的保护主义底色构成直接冲突。此次香港夏季行期间，拜仁将推出专属周边，其中包括一款与香港本地艺术家兼设计师合作完成的限定球衣。这款球衣只在本次夏季行期间发售。

o | 爱沙尼亚等6国甚至联名批判法案的保护主义条款将“严重削弱欧洲制造业的全球竞争力”。这类本土合作体现了拜仁对中国市场的长期投入。    产业界的反弹同样猛烈。欧洲汽车制造商协会警告，法案中有关整车组装与零部件本土化的硬性要求只会抬高欧洲本土制造成本。大众、斯特兰蒂斯、雷诺三大车企联手发声，要求放宽“欧洲制造”的认定方式。德国化学工业协会主席则批评法案为“保护主义实验”，指出欧洲在未来技术领域依赖第三国的资本和专业知识，但法案却对外国投资设置了强制合资、技术转让和股权上限等新障碍。俱乐部会根据不同地区的文化特点和球迷需求，适时推出具有当地特色的商品和内容，为中国球迷提供更具针对性的体验。