银河护卫队2

英伟达不给中国推芯片了!黄仁勋称我们在华市场都让给华为_我的网站

霍去病

A |       8月21日,市场监管总局发布公告,多家车企因车内应急机械拉手相关问题召回多款汽车,包括小米、特斯拉、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、东风汽车、北汽蓝谷、中国一汽等。  据悉,本次召回原因包括,车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援,存在安全隐患。

B |   小米汽车科技有限公司召回部分2024款小米牌SU7系列纯电动汽车  日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

C |     

快科技8月22日消息,此前海外多家行业媒体传出消息,英伟达计划在2026年年底面向中国市场推出专门定制的特供AI芯片,绕开现有的出口管制限制,重新切入规模庞大的国内AI算力市场。  一、召回编号S2026M0096V:自即日起,召回2024年8月8日至2026年3月4日生产的部分2024款小米SU7系列纯电动汽车,共计339069台。

D | 针对这波传得沸沸扬扬的行业传闻,英伟达官方发言人第一时间出面作出明确辟谣,表示相关报道内容完全不实。英伟达目前在中国市场没有任何LPU相关产品的销售安排,全公司公开的后续产品路线图里,也不存在任何专门针对中国市场研发的LPU产品,这类针对AI推理场景解码阶段做专属优化的芯片,暂时不在国内发售计划之内。  二、召回编号S2026M0097V:自即日起,召回2023年12月27日至2024年8月16日生产的部分2024款小米SU7系列纯电动汽车,共计51366台。  本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。

E | 此前传闻里提及的英伟达Groq 3 LPU芯片,采用三星4nm工艺制造,芯片本身配置了512MB片上SRAM,没有搭载主流AI旗舰芯片常用的HBM高带宽内存,走的是完全不同的技术路线。有业内人士此前透露,这款传闻中的芯片采用了Groq授权的相关技术开发,设计初衷就是和英伟达自家的通用GPU搭配协同工作,专门加速AI聊天机器人这类生成式应用的响应速度。

F | 当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援,存在安全隐患。

G |   小米汽车科技有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手处加贴警示标识;并通过汽车远程升级(OTA)技术升级软件,优化中控解锁逻辑及降窗策略,以降低安全隐患。

H | 因为英伟达新一代Vera Rubin完整平台受限于出口管制规则,根本无法对华正常出货,参与项目的工程师团队还针对性修改了底层适配软件,让这款定制版LPU可以直接和当前中国市场合规流通的各类处理器协同运行,试图绕开高端GPU的出口禁令。因部分车辆已加贴警示标识,本次召回此部分车辆无需再次加贴。

I |   特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司召回部分国产及进口纯电动汽车  日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。  一、特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司  召回编号S2026M0098V:自2026年9月25日起,召回2019年3月4日至2026年4月29日期间生产的部分国产Model 3电动汽车,共计973156辆;2020年11月16日至2026年4月30日期间生产的部分国产Model Y电动汽车,共计1956713辆。英伟达创始人黄仁勋今年5月接受公开采访的时候就曾直白表示,受限于多轮持续升级的对华芯片出口管制规则,英伟达已经在很大程度上将中国AI芯片市场的份额让给了华为。  召回编号S2026M0099V:自2026年9月25日起,召回2018年8月22日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车,共计35590辆;2022年10月27日至2026年2月13日期间生产的部分进口Model X电动汽车,共计8328辆;2023年1月18日至2026年2月10日期间生产的部分进口Model S电动汽车,共计2123辆。

J | 英伟达回应传闻不会推中国特供AI芯片:黄仁勋曾称我们在华份额都让给华为

。  本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。

K | 当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援,存在安全隐患。  特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司将免费为召回范围内的车辆加贴警示标识;并通过汽车远程升级(OTA)技术升级车窗控制软件,增加事故后降窗策略,以降低安全隐患。

L | 因部分车辆已配备警示标识,本次召回此部分车辆无需再次加贴。

M |   二、特斯拉(上海)有限公司  召回编号S2026M0039I:自即日起,召回2019年3月4日至2025年12月7日期间生产的部分国产Model 3、Model Y电动汽车,共计2740642辆。  本次召回范围内的车辆,在辅助转向功能开启、车辆进入组合驾驶辅助系统状态下,现有注意力监测机制不足以为驾驶员提供视线脱离提示,若驾驶员不及时干预可能增加碰撞风险,存在安全隐患。  特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以降低可能增加的碰撞风险。

N | 在现有的方向盘扭矩监控的基础上,增加舱内摄像头监测,进一步促使驾驶员在启用组合驾驶辅助功能时,及时提示驾驶员,履行驾驶职责并遵守驾驶规定,且随时注意周围交通状况。用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过OTA技术升级的车辆,将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回,以消除安全隐患。  零跑汽车有限公司召回部分C11和C01汽车  日前,零跑汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。  召回编号S2026M0100V:自即日起,召回2022年8月7日至2025年11月29日期间生产的部分C01汽车,共计48625辆;2021年9月20日至2026年4月21日期间生产的部分C11汽车,共计322575辆。  本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。

o | 当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生,存在安全隐患。  零跑汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识;并通过汽车远程升级(OTA)技术升级车窗控制软件,增加事故后降窗策略,以降低安全隐患。  肇庆小鹏新能源投资有限公司召回部分小鹏G6、P7+、X9汽车  日前,肇庆小鹏新能源投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

p |   召回编号S2026M0101V:自2026年8月22日起,召回2023年4月7日至2025年12月22日期间生产的部分小鹏G6汽车,共计134588辆;2024年7月23日至2025年12月10日期间生产的部分小鹏P7+汽车,共计94688辆;2023年8月8日至2025年9月26日期间生产的部分小鹏X9汽车,共计35566辆。  本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生,存在安全隐患。  肇庆小鹏新能源投资有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识,以降低安全隐患。  浙江吉利汽车有限公司召回部分极氪007和极氪X汽车  日前,浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

q |   召回编号S2026M0102V:自2026年8月24日起,召回2023年3月1日至2026年5月21日期间生产的部分极氪007和极氪X汽车,共计92658辆。  本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援,存在安全隐患。  浙江吉利汽车有限公司将授权、委托浙江极氪智能科技有限公司免费为召回范围内的车辆加贴警示标识;并通过汽车远程升级(OTA)技术升级车窗控制软件,增加事故后降窗策略,以降低安全隐患。  奇瑞新能源汽车股份有限公司召回部分iCAR 03、风云X3汽车  日前,奇瑞新能源汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

r |   召回编号S2026M0103V:自2026年9月18日起,召回2023年10月11日至2025年2月27日期间生产的iCAR 03汽车,共计57688辆;2025年5月23日至2026年3月15日期间生产的风云X3汽车,共计10800辆。  本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手盖板与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生,存在安全隐患。

s |   奇瑞新能源汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手下方加贴警示标识,并更换改进后的车内应急机械拉手盖板,以降低安全隐患。  东风汽车集团有限公司召回部分纳米06、风神L8、eπ007、eπ008汽车  日前,东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

t |   召回编号S2026M0105V:自即日起,召回2025年3月4日至2026年4月16日期间生产的部分纳米06、风神L8、eπ007、eπ008汽车,共计53452辆。  本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生,存在安全隐患。  东风汽车集团有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识;并通过汽车远程升级(OTA)技术为纳米06、风神L8汽车升级车窗控制软件,增加事故后降窗策略,以降低安全隐患。  北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司召回部分极狐考拉纯电动汽车  日前,北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。  召回编号S2026M0104V:自2026年8月22日起,召回2023年8月17日至2026年7月31日期间生产的极狐考拉纯电动汽车,共计46850辆。

u |   本次召回范围内的车辆,因右后侧滑动门内部应急机械拉手开启盖板缺少专用文字提示标识,可识别性较差,极端情形下可能影响右后侧滑动门快速开启,存在安全隐患。  北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换带有文字提示标识的应急机械拉手开启盖板,并通过汽车远程升级(OTA)技术,免费为召回范围内的车辆升级软件,增加严重碰撞事故后降窗策略,以降低安全隐患。  中国第一汽车集团有限公司召回部分EH7、天工08汽车  日前,中国第一汽车集团有限公司授权、委托中国第一汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。  召回编号S2026M0106V:自即日起,召回2024年1月11日至2026年3月30日期间生产的部分EH7汽车,共计7873辆;2024年4月29日至2026年1月23日期间生产的部分天工08汽车,共计4035辆。  本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。

v | 当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生,存在安全隐患。  中国第一汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识,以降低安全隐患。  (总台央视记者 李晶晶)。

Current article:http://www.laojiusidaosenleliao.bond/jkmz/xku3wz.docx

Published on:00:24:36


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