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别克GL8陆尚完成中国汽研MPV三排连环撞击测试_我的网站

欢乐颂

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[ 资讯] 5月29日,我们从上汽通用别克官方了解到,旗下中大型MPV——别克GL8陆尚在中国汽研完成MPV三排连环撞击测试。

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CBA季后赛1/4决赛G4,北京客场击败北控,大比分3-1淘汰对手,晋级4强。此次碰撞测试是业内首次专门针对MPV第三排乘坐安全性,其以全优成绩创造MPV三排安全碰撞新纪录。

C | 与此同时,我们了解到别克GL8家族在5月12日至5月18日MPV终端销量为2990+台;5月19日至5月25日MPV终端销量为3000+台。

D | 这场北京打得还是非常好的,开局就保持领先,这也让他们全场比赛维持优势。末节可以持续保持两位数的领先,最终拿下比赛,完成晋级。

此次MPV后方连环撞击测试模拟车辆在十字路口遭遇后方及侧方高速行驶车辆连环碰撞的极端情况,用实测回应MPV用户对第三排乘坐安全的普遍关切。本次测试包括高速追尾碰撞和针对第三排(加油口)的高速侧面撞击,追尾碰撞采用美标FMVSS301壁障,以80km/h时速、70%重叠率撞击,还额外叠加10°偏角,对被撞车辆的破坏力更大,也更符合高速追尾时后车紧急避让的实际场景。赛后北京迎来四个好消息。

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翟晓川找到了最巅峰的状态了。常规赛无数人对其进行谩骂,不过最近两场比赛,进攻端完美效率,篮板可以把控,防守端也可以维持稳定,这让翟晓川每次上场都能给到贡献,差不多梦回十年前的巅峰期了。侧面碰撞采用美国IIHS 2.0侧碰壁障,重达1900kg,且撞击速度高达80km/h,远超北美IIHS 2.0车速60km/h的测试标准,撞击能量更是现行国标的5.12倍,也是将于明年7月施行的新国标的3.47倍。如果翟晓川找到第二春的话,对于北京锋线的提升会非常大。

结果显示,在两次撞击后,GL8陆尚均在第一时间关闭油泵,双闪灯和内饰灯立刻点亮,5秒内全车正常高压下电,车门15秒后自动解锁并可手动开启——此项延时设置为防止车辆出现翻滚或二次碰撞时车门被误打开;车内无尖锐飞溅物,避免对乘员造成二次伤害;儿童座椅固定牢靠,成人假人与儿童假人均受到有效保护;车机屏幕显示SOS拨打界面,安吉星默认开启最大双通音量,并自动发送完备的救援信息。



雷蒙也是一大焦点。在经历侧面撞击后,侧气囊及一体式气帘同时点爆,气帘完整覆盖整个车窗区域,面积超过C-NCAP要求50%,既给乘客头颈部提供有效保护,也防止乘客甩出窗外;且气帘压力可驻留长达半小时,能有效防止外物侵入造成二次伤害。在经历了来自不同方向的连续两次高强度撞击后,全车座椅均保持完好,前排和第二排座椅的电动功能正常,第三排乘员舱生存空间充足,三排乘客均得到了最大程度的安全保护。虽然常规赛的时候没怎么发挥,特别是进攻端基本上没有输出。

据官方表示,别克GL8陆尚采用全新十横六纵笼式铠甲车身结构,拥有比同级更宽更长的前后吸能盒,能够在第一时间消化吸收更多的碰撞能量;车尾防撞梁采用独特的弓形设计,不仅能更好的抵御高速追尾,在低速碰撞时还能防止变形。

F | 不过在G4,雷蒙几个球全部都是关键球,帮助球队维持优势。全场8中4获得11+6,他打得不仅强硬,还非常横,这是让人钦佩的。

G | 同时尾部新增横梁、更高更厚的防撞梁,从结构设计和材质用料上双管齐下,确保无论撞击来自何方,都能为三排乘客提供周全防护。在用户格外关注的电气安全方面,本次试验按照最严苛的高压满电量状态进行碰撞试验,最大限度验证动力电池在超高速碰撞后的功能完整性。别忘了,雷蒙在防守端的统治力还是独一档的存在,他在攻守成为了焦点。



曾凡博也是让人钦佩的一个点了。虽然他这场是带伤作战,中午踩场的时候,曾凡博的肩部和脚踝都在冰敷。即便是这样,曾凡博来到末节,还是保持完美的输出。连续打进三分帮助球队维持优势,再加上防守端曾凡博还是完美输出。在经历了超高速剪切式追尾以及1.9吨超重侧碰后,动力电池的安全表现仍全面满足国家标准及行业技术要求。

H | 特别是他的三分,全场4中3,他在这次季后赛再度完成蜕变,有希望在今年休赛季继续冲击NBA。

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所罗门已经彻底证明价值了,在这次季后赛,他可以力保篮下的稳定。碰撞后,动力电池包整体结构保持完整,内部电芯无变形、穿刺或短路现象,高压绝缘电阻值稳定在1000Ω/V以上,电解液零泄露。特别是周琦受伤之后,他对于篮下的保护非常好。电池管理系统在碰撞后5s内快速断开继电器,切断了整车高压回路与动力电池包的连接并且主动消耗了残余能量。全场比赛7中5获得11+13,他已经打成周琦的意思了。别忘了,所罗门的年薪还不是很高,但他在球场上兢兢业业,不排除下赛季年薪提升的可能性。未发生热失控、起火或爆炸风险,充分验证了动力电池在极端工况下的安全可靠性,为成员和车辆提供双重安全保障。为最大限度确保电池安全,GL8陆尚的电池包布置在车辆中间,并与油箱分离,电池壳体采用坚固的四横两纵框架设计,可最大程度抵抗外力撞击,也彻底杜绝了碰撞后起火爆燃的风险。(文/ 周易)

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Published on:00:24:10


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