苹果对 VisionPro 的收缩，还在继续。    Nancy 编译 据统计，今年一月份，新西兰道路交通死亡事故达到了35人，这一数字超过前四年一月份的总和。         新西兰汽车协会(AA)指出，“我们认为越来越多的鲁莽驾驶（Reckless Driving）行为导致了道路事故和死亡人数的增加。8 月 20 日，AppleInsider 爆料称，苹果刚刚裁掉了整支专门做 VR 开发的团队，至少 60 名员工受影响，涉及 Apple Vision Group 及类似岗位。这不是苹果第一次被曝出「放弃 Vision」了。过去一年多里，围绕这支团队的消息一直是坏消息：负责人被调走、部门被拆散、产品被「搁置」。”          Advertise with us          来自新西兰汽车协会道路安全发言人Dylan Thomsen表示，在对以往假期期间发生的汽车安全事故进行分析后，他们对鲁莽驾驶行为感到担忧。

B |          在过去两年的圣诞节和新年假期中，四分之三的致命事故涉及酒驾或毒品，或者车辆乘员未系安全带，这一比例比以往分析中所揭示的50％还要高得多。

C | 如果说前面这些还只是信号，这一次裁员，才是把苹果的真实战略摆上了台面：苹果已经不想再赌「头显」这条路了。

VisionPro 还在，团队没了苹果官方对裁员的消息既没有确认，也没有回应。          Thomsen表示：“我们的分析引起了关注，不仅道路死亡事故的数量保持较高水平增长，而且更多还与鲁莽驾驶行为相关。

D | 时间回到 2024 年上市时，VisionPro 是苹果近年来投入规模最大的全新品类之一。为了开发这款产品，苹果曾经建立了独立的 Vision Products Group（VPG）。

E | 它同时负责 Vision 的硬件和软件，组织形态与 iPhone、Mac 等成熟产品线有所区别。而就在一年多前，彭博社的马克·古尔曼就报道过：苹果已经拆散了曾经的 VPG。”           尽管假期只是一个“事故的瞬间抓拍”，但他表示，这是一个令人担忧的迹象，需要更广泛的关注。         “我们认为新西兰交通部门需要迫切地进行更广泛的分析，以了解最近在致命交通事故中是否涉及更多鲁莽和极端驾驶行为。这个团队本来是苹果空间计算业务的核心，把 Vision 的硬件和软件攥在一个组织里；拆散之后，人员被分流到苹果更大的硬件工程和软件工程部门。

F | ”           新西兰警方高级警司Steve Greally称，“导致交通事故发生的原因有几个，速度、酒精、毒品、分心以及未系安全带的司机和乘客仍然是死亡的主要原因。”           警方敦促人们开车时应多注意其他司机，并提醒他们，驾驶时的行为是有后果的。

G | 原负责人 Mike Rockwell 被调去负责 Siri 的整改，从硬件部门掌门人变成 AI 助手项目负责人。          他说：“我们需要消除司机们认为‘这种事不会发生在我身上’的心态，因为事实上，严重的交通事故可能随时发生在任何人身上。换句话说，早在这次裁员之前，「苹果 Vision 团队」作为独立建制就已不存在。

H | 这一次至少 60 人被裁，意味着这种调整还在进一步深入。根据 AppleInsider 的说法，被裁人员包括一整支负责 VR 开发的团队。”           Greally表示，“司机有责任确保他们的乘客、其他道路使用者和自己的安全，警方无法24小时监控每个司机的行为。我们不能在车里旁观，告诉你减速或系好安全带。

I | 如果消息准确，苹果砍的是 VR 方向的研发力量，不只是管理岗和重复岗。”           “我们所有人都必须承担更大的责任来确保道路安全。这与苹果最近一年的产品路线变化基本一致。”          相关阅读：          2023年新西兰进行了300多万次呼气测试，酒驾最严重的是……          过去一年里26.7万新西兰人发生过撞车事故，车险可能还要涨          又一起致命车祸，劳动节假期交通死亡人数升至4人          雪上加霜！新西兰这项生活成本将上涨20%到30%！！          保险公司呼吁车主防患于未然：当心这些常犯的错误          上周末几起车祸造成多人死亡，警方严查不系安全带、酒驾等危险行为          长周末悲剧：一系列严重车祸致四人死亡，多人重伤          长周末前ACC公布最新数据：每个劳动节都有500多人因车祸受伤          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。

J |          chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编：Nancy)          来源 -          相关内容                新西兰主流新闻网站将关闭，员工自己都不知道这新闻           新西兰人气最高前总理宣布退休，下一站是夏威夷           奥克兰高档电动自行车连环窃案告破，警方还搜出200发子弹           国会紧急立法：撤销毛利卫生局、废除最严禁烟令           又发现一起！前绿党议员被指控第四项入店行窃罪！           开车时使用手机的违规行为剧增，总理表示要重罚           疫情通报：过去一周新西兰新增6084例           奥克兰Mt Albert一人死亡 警方启动凶杀案调查。去年 10 月，苹果还给 VisionPro 做过一次硬件更新，将芯片升级到 M5，渲染像素数量提升约 10%，最高刷新率达到 120Hz。但产品基本形态没有发生变化，价格仍然高达 3499 美元。此后受存储器成本上涨影响，今年 6 月美国售价又进一步上涨至 3699 美元。与此同时，原本被认为能够扩大 Vision 产品受众的低价版本，前景却越来越不明确。今年 7 月还有消息称，三星显示已经停止开发一项与廉价版 VisionPro 相关的显示组件。一边是现有 VisionPro 小幅更新、继续维持高价，另一边是低价产品推进受阻、研发团队继续缩编。苹果没有宣布放弃 VisionPro，但资源投入上，传统 VR 头显已经不再是优先方向。

头显退场，眼镜接棒苹果对「空间计算」没有失去兴趣。

K | 两个月前，苹果 visionOS 产品营销高级总监 Steve Sinclair 在被问到 VisionPro 是否已经「被冷冻」时，还公开否认了这种说法。他的表态是，空间计算目前仍处于早期阶段，苹果还在继续学习和投入。visionOS 27 的更新，以及 VisionPro 在消费、企业和医疗等场景中的应用，都是苹果继续投资这个平台的证明。更准确地说，苹果调整的是用什么设备承载空间计算。AppleInsider 的报道点得很直白：苹果的优先级正在转移，资源越来越多地流向 AI 智能眼镜。

图｜Gizmodo根据此前的爆料，苹果的第一代 AI 眼镜预计在 WWDC 2027 上亮相，同年晚些时候发售。它依赖摄像头、Siri 和 Visual Intelligence，注意，不搭载 AR 显示屏。也就是说，这跟 Meta 的雷朋智能眼镜是同一个路线：轻量、日常、挂在脸上，而不是盖住你的眼睛。这也解释了为什么苹果可以一边继续维护 visionOS，一边缩减 VR 团队。

L | VisionPro 过去几年积累的摄像头、空间感知、计算机视觉、人机交互等技术，是苹果压上真金白银换来的资产。

M | 其中相当一部分能力都可以迁移到智能眼镜、带摄像头的 AirPods，以及其他 AI 穿戴设备上。

N |

图｜AppleVision Pro 就像一个技术孵化器：空间计算在它身上被跑通、被验证，成熟的那部分交给眼镜去量产、去普及。苹果反复挂在嘴边的空间计算，不等于「那一台头显」，是一整套交互体系。苹果汽车项目结束后的处理方式也类似：项目可以收缩消失，但人才、技术和研发成果会重新进入其他产品线。这轮裁员的重点，不在人数，更在于它指向的方向。从 VPG 被拆分、Mike Rockwell 转去负责 Siri，到低价版 VisionPro 相关项目遇阻，再到 VR 团队进一步缩编，路线已经越来越清楚：苹果的下一台「Vision」设备，可能不是一台 VR 头显，而是一副能每天戴出门的 AI 眼镜。作者｜方俊鸣编辑｜肖钦鹏