天鹅套索

私召车司机收入减少 Grab：随季节与活动而波动_我的网站

独立日

A | 　　“我乃何仙姑，千年后重返蓬莱，与我共舞可赢得‘玉如意’。”8月14日晚，“寻仙6号”游船上，饰演八仙的NPC演员正开“仙市”进行游戏互动。

B | 受访Grab和Gojek平台的私召车司机表示，在过去六个月，他们感觉到收入减少了。对此，Grab表示，这种情况是季节性的。新传媒英文新闻网站CNA 采访了八名私召车司机，根据报道，Grab或Gojek的私召车司机都认为车费下降，导致收入减少。

C | 另外有三名只使用TADA平台的私召车司机则表示，他们未见收入下降。TADA采用的营运模式是零佣金模式。56岁的Grab司机Lee Chin Chye说，他过去每天工作十小时能赚取300元至500元，但从六个月前开始，收入开始减少，即便工作时间不变，他的收入减少约10%。李先生将原因指向Grab，认为是因为平台的车费降低导致收入减少。

D | 他说：“平台与平台之间的竞争，以及乘客需求下降，对收入有很大的影响。”车费是否被降低？Grab和Gojek受询时未就此作出回应。

E | 根据数据平台Measurable AI的数据，在本地五个私召车平台中，Grab在2022年占据新加坡私召车平台市场的50.2%，居于主导地位。

F | 来自北京的游客刘楚莘同吕洞宾猜拳、与铁拐李投壶、和张果老做口令对决，用获得的“玉如意”货币竞拍拿下葫芦挂件、书签等八仙文创，还和演员们合了影。　　随着动画电影《八仙!》热映，蓬莱“寻仙游”热度攀升。其次是Gojek，占17.7%；ComfortDelGro占15.1%；TADA占11.1%；Ryde则占5.9%。

G | 作为山东“半岛1号”海上游产品之一，这趟蓬莱湾“海上寻仙”的夜航7月首航，目前已累计接待游客近6000人次，上座率达90%。收入减少私召车司机感担忧收入下降的问题令许多私召车司机，尤其是年轻或有财务负担的私召车司机们感到担忧。

H | 　　夜游、夜航、夜演……今年暑期，山东文旅“夜态”上新不断。夜游有何新变化?又如何激活文旅消费? 　　8月18日晚，济南大明湖西岸，陈女士在啤酒交易所扫码打了一杯青岛白啤，转身从隔壁摊位取回一把烤串，临湖而坐，和朋友碰杯晚酌。一名匿名的31岁Gojek私召车司机表示，他的收入减少了10%，但目前他没有打算放弃当私召车司机。文旅“热”·消费“兴”｜山东的夏夜，不只有灯光　　这是大明湖景区近日刚推出的明湖夜酌Barhop嘉年华现场，活动共设置了20个市集摊位。“现在店里的客流量增长了70%左右。”“酩湖”日咖夜酒老板告诉记者。他因工伤失去了之前的工作，过去五年一直靠当私召车司机，养活五个孩子。另一名56岁Grab司机李先生则面临更大压力。过去六个月里，他的收入下降约20%。他表示，过去每天工作十小时可赚取约300新元，如今则仅有约250新元。他感叹道：“我要减少出行和在餐馆用餐的次数。8月14日活动开展以来，已带动大明湖景区客流增长7%以上。　　“我们希望通过更加丰富的业态，更加潮流化、沉浸式的新场景，让大家坐下来，把夜间休闲的惬意氛围和消费活力带动起来。物价在上涨，但我的收入似乎在下降。有时一个月一次，我不得不借个人贷款来维持生活开支。

I | ”他说，生活成本的上升，尤其是油价的上涨，让情况变得更加糟糕，这对司机而言简直是双重打击。”济南泉成旅游集团有限公司经营管理部副部长牛晓霞表示。

J | 　　《扩大消费“十五五”规划》提出，发展夜间文旅经济，因地制宜举办灯会庙会、光影秀、水上夜游等活动。入夏以来，全省重点商圈、主题街区、不同类型景区等开展了多元形态的夜游活动，夜间消费持续升温。

K | 　　开园66年来，济南动物园今夏首开夜游，满足游客夜间观察野生动物的体验需求。明水古城、台儿庄古城音乐节用音浪点燃古城夜晚，东平新大宋不夜城“演艺+NPC”让游客“一秒入宋”。

L | Grab：收入下降受供需平衡影响 Grab发言人表示，私召车司机收入的下降主要受供需平衡影响，并会因季节和活动的变化而波动。刚刚收官的青岛国际啤酒节，青岛西海岸新区会场接待718万人次，周边3公里酒店预订热度环比涨超60%;崂山会场吸引81.9万人次，拉动消费4.97亿元。　　“灯光视觉是夜游的初级切入点，但随着各地纷纷‘亮灯’，核心竞争力最终回归到内容生产与故事体验。”在山东大学管理学院文化和旅游学系教授许峰看来，夜游经济关键要通过延长游客停留时间拉长消费链条。在需求高峰期，例如节日或重大活动期间，整个行业的车费和收入通常会上升。发言人指出，今年1月和2月期间，由于新年和农历新年的节日效应，以及第一季度的多场大型演唱会带动了高需求和高车费。“这就需要摸准游客的情绪触点，以二次消费为抓手打造各种更个性化、精细化、轻体验的产品。” 　　除了蓬莱湾海上夜游，《八仙!》电影带来的流量让千年八仙传说再次破圈，也有效带动线下八仙IP周边消费。

M | 例如，在今年3月，美国流行女歌手泰勒丝（Taylor Swift）的“时代巡回演唱会”（Eras Tour）吸引了超过36万8000名观众，其中许多是游客。Grab表示，需求通常会在6月公立学校假期和7月至8月国际学校假期期间下降，因为更多人选择在此期间离开新加坡出国旅行。自影片上映以来，蓬莱做个神仙·旅游驿站八仙主题、蓬莱地标性文创实现30%—50%的增长。这是一年一度的常规现象。发言人也表示，未来几个月，司机可能会看到更多的乘客需求。

N | “随着学校假期结束，我们已经看到需求回升，并预计在下半年在更多大型活动（如F1比赛）举行前，需求将进一步增加。　　“吕洞宾、何仙姑的八仙法器文创卖得最好。”做个神仙·旅游驿站负责人王秀业说，暑期文创的销售高峰集中在下午5点至晚上9点半左右。”平台之间的竞争是否导致车费下降？私召车司机的收入下降并不是因为司机人数增加。陆路交通管理局的数据显示，从1月到6月，私召车司机的职业执照数量从5万4054个略微下降到5万3536个。

o | 　　许峰分析，今年山东暑期夜游市场呈现出普及化、多样化、规模化的特点。利用夏季晚间较为凉爽的特点，各地因地制宜推出夜游项目，类型丰富多元，夜间消费从餐饮购物向文化、演艺等多元领域拓展。司机们更关心的是私召车平台公司之间的竞争。一名67岁的Grab私召车司机表示：“我相信这些科技公司试图相互竞争，但在这样做的过程中，他们把自己的利益置于司机的利益之上。

p | ”另一位同时通过TADA和Grab平台提供服务的72岁司机陈先生表示，随着竞争的加剧，车费降低是自然而然的事情。

q | 他说：“你不能期望收取高额车费，否则谁愿意乘坐？大家都有TADA、Ryde、Grab，他们可以搜索最低价格。　　夜游在拉动消费上到底潜力几何?先算一笔账：过夜游客的人均消费通常包含住宿、餐饮、交通、购物等多个环节，而一日游游客的消费往往集中在门票和简餐上，若能通过夜游将日间游客转化为过夜游客，其中的消费差是2—3倍。”通过TADA平台提供服务的私召车司机表示，他们的收入并未变化。　　有没有足够丰富的夜间去处?能不能让游客在晚餐之后还有第二场、第三场的消费场景?关键在于让夜游从景区延伸出去，与城市生活深度交融。　　对此，淄博八大局近年来一直在探索“烧烤+室内演艺”的小剧场模式。暑期，八大局阿淄烧烤店每晚几乎满座，吸引食客的不光是烧烤，还有齐国韶羽舞、姜太公封齐等淄博历史文化演艺。

r | 他们表示，尽管平台较小，接到的订单也较少，但由他们采用这个平台是因为于无需支付TADA佣金。然而，一名55岁的兼职司机吴先生认为，零佣金模式可能不会长期存在。距阿淄烧烤约400米的小晚耍烧烤店内同样座无虚席，古风、港风歌舞轮番上演。

s | 他说：“我现在享受这种模式，但我不认为这个模式会一直这样下去，除非TADA找到其他盈利途径。”他还补充说，私召车公司通常会提供奖励以吸引私召车司司机加入，但这些奖励会随着私召车司司机经验的增加而减少。　　阿淄烧烤店负责人郑峰告诉记者，目前，客流高峰仍集中在夏季，但这种餐饮演艺模式在冬季同样有独特吸引力。“我们演的都是淄博的历史故事，不少本地人专程带朋友来，冬季的本地客流增长了很多。” 　　关于夜经济如何摆脱“暑期依赖”，许峰建议，山东应借暑期夜游兴起的势头，在秋冬季节重点发力室内业态——小剧场演艺、精品沉浸式项目、商业综合体的文娱消费等都是方向。　　河南胖东来让一个超市成为旅游打卡地，唐山宴把地域特色美食变成沉浸式美景，长沙文和友用市井烟火还原重构了老城记忆——这些案例说明，高品质的商业综合体本身具备成为旅游目的地的潜力。