车震
总价5000万英镑!电讯报:格拉斯纳相信德拉普能稳定进球上双_我的网站

一 | 8月24日消息,德国人最不愿意看到的一幕发生了: 原本由奥迪与上汽联手打造、专供中国市场、没有任何欧洲出口计划的 AUDI E5 Sportback轿跑与E7X SUV两款纯电车,经由德国第三方平行进口商Auto China完成采购、海运、欧盟法规认证,正式登陆奥迪的本土老家德国,可以合法上牌上路行驶! 这两款车型归属奥迪专为中国设立的子品牌AUDI,整车基于联合开发的ADP高级数字化平台打造,外观上不再使用奥迪经典四环车标,车尾替换为大写“AUDI”字母标识。 8月26日讯 诺丁汉森林即将以5000万英镑总价转会费签下切尔西前锋利亚姆·德拉普,《每日电讯报》分析了森林为何愿意以破队史纪录的价格签下他。主帅格拉斯纳长期以来一直看好他,他相信23岁的德拉普的身体条件,能够在城市球场大放异彩。 深度适配国内车机生态、智能座舱与本土用户使用习惯,研发之初就定位中国市场,大众集团官方明确表态,不会将这两款车官方出口欧洲市场。去年夏天,德拉普就曾和当时执教水晶宫的格拉斯纳、以及诺丁汉森林展开谈判,但最终他选择追随恩师、前曼城U21主帅马雷斯卡,投奔斯坦福桥。据悉,当时水晶宫距离签下这名前英格兰U21成员只差一步。 价格层面形成强烈反差,E5 Sportback国内起售价20.59万元,E7X国内起售价26.98万元,经过采购、远洋运输、欧盟反补贴关税、增值税、单车认证等多重成本叠加之后,两款车在德国市场售价几乎翻倍,E5 Sportback税前标价59980欧元,E7X起售价72900欧元。德拉普十分认可格拉斯纳的规划,他有望成为那支水晶宫的进攻核心。

二 | 一年后,当德拉普明确可以离队时,格拉斯纳将新前锋引援列为首要任务,森林迅速开启行动。格拉斯纳上任不久后,就出席了一场漫长的引援研讨会,俱乐部在会上评估各类目标人选。 即便成本大幅抬升,对比德国本土生产的奥迪同级电车依旧具备明显优势: E5 Sportback顶配双电机版本最大可输出776马力,零百加速3.4秒,搭载100kWh 800V高压电池,CLTC续航647公里;而德国本土生产的奥迪S6 Sportback e?tron,动力仅543马力,售价却高出接近2.8万欧元,性能更低、价格更贵,对比鲜明。 硬件配置上,两款中国特供车型配备大尺寸中控屏幕、完整的本土化智能座舱、高阶智驾系统,座舱交互、车联网功能都是按照中国消费者需求调校。

三 | 整件事讽刺之处在于,大众集团此前一直在游说欧盟,希望加征关税阻挡中国产电动车流入欧洲市场,结果率先闯入德国市场的,反而是自家在中国合作生产的限定车型。格拉斯纳指出,上赛季英超多数高产射手,除维拉的沃特金斯之外,都具备相同特质:身高超过6英尺(约1米83)、速度快、擅长插对方防线身后。

四 | 哈兰德、马特塔、伊戈尔·蒂亚戈都拥有这类特点。

五 | 德国本土汽车行业对此态度分化,部分经销商表达担忧,提醒进口存在残值、维修的潜在风险;不少普通德国消费者却十分感兴趣,此外还有不少的国网友在社交平台吐槽,同样是奥迪技术,本土在售车型性能弱、定价更高。格拉斯纳认为德拉普能够成长为极具冲击力的中锋,为球队稳定贡献两位数进球。

六 | 当初森林花费1650万英镑从博塔弗戈引进伊戈尔·热苏斯,但他并不适合单箭头,外界也十分同情他被迫客串这个位置。而德拉普刚好具备格拉斯纳和森林认定的、当今英超赛场至关重要的素质,身高就是其中一项。格拉斯纳上任后很快就发现,身高是现有阵容的一大缺陷。

七 | 森林有不少富有创造力的球员,核心兼队长吉布斯-怀特就是其中之一,球队相信他能充分激活德拉普。

八 | 球队还有一张王牌:进攻中场詹姆斯·麦卡蒂。德拉普与麦卡蒂曾一同在曼城U23队搭档,一组数据让人非常期待:在各项赛事中,麦卡蒂为德拉普送出的助攻(10次)比任何人都多。格拉斯纳对麦卡蒂印象深刻,称他是“季前赛最大惊喜”。这位奥地利主帅坚信,德拉普与麦卡蒂都应当以入选2028年欧洲杯英格兰队为目标。德拉普将于当地时间周三晚些时候接受森林的体检。森林向切尔西支付4500万英镑固定转会费,外加最高500万英镑浮动条款。

九 | 对切尔西而言,这是一笔利润十分丰厚的交易,去年夏天蓝军触发3000万英镑解约金,从伊普斯维奇签下德拉普。下周二转会窗关闭前,如果恩佐、杰克逊也都离队,再加上此前的库库雷利亚、桑托斯、查洛巴以及德拉普,切尔西将通过出售球员收获巨额资金。德拉普预计本周六对阵利物浦的比赛迎来首秀。对格拉斯纳而言,球队拼图重要的一块终于补齐。现在,德拉普将获得机会,证明当年马雷斯卡以及曼城为何如此看好他。

十 |
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Published on:12:23:27
















